01 av 02
The Mine Run RR - En spårplan du kan bygga
Gruvkörningen erbjuder möjligheter till stort landskap och drift utan att konsumera ett helt rum. © 2013 Ryan C Kunkle, licensierad till About.com, Inc. En modell järnväg behöver inte vara stor eller ta över ett helt rum för att ge mycket modellering och funktionsnos. Ett sätt att maximera din hobby njutning samtidigt som du minimerar sitt fotavtryck är att bygga längs ett rums väggar. Den här enkla planen använder en tvåfots bred hyllning längs två väggar i ett 10 x 12 fot rum för att återskapa en bergsgrenlinje.
Layouten skulle passa fint i ett extra sovrum, vilket ger gott om plats för extra möbler för ett hemmakontor, gästrum, hemmet gym eller någon annan hobby. Banplanen är enkel, men låt inte det lura dig. Det finns mycket arbete på minkörningen.
Layout i en blick
- Skala: HO
- Storlek: 10'x12 '(120x144 ")
- Minsta kurva : 22 "radie
- Minimaltryck: Nr 4
- Högsta betyg : upp till 3%
Konstruktion
Bänkarbetet kan byggas med hjälp av L-Girders eller open-grid benchwork med hjälp av hyllhållare för extra support.
Det öppna bänkverket kommer också att ge en bra grund att använda en minimal mängd underbana under banan och lägga till en klass om så önskas samtidigt som vertikalt utseende förbättras med landskap ovanför och under vägbädden.
En betyg skulle förbättra både utseendet och driften av denna järnväg. Betyg på upp till 3% skulle fungera med storleken tåg som är typiska för en layout denna storlek. Håll spåren vid gruvsidorna och utbytesnivån för att förhindra att bilar rullar en gång såg ut. Den brantaste delen av klassen kan vara gömd i en tunnel i hörnet.
Spår
Denna spårplan är utformad runt standardspår, men du kan också ersätta flexspår . Du kan använda spår med en integrerad vägstol eller konventionella spår. Med kurvorna och parallella sidor av denna plan skulle flexbanan ge en mycket mjukare layout och med endast möjliga kostnadsbesparingar.
För sektionsspår, här är de bitar du behöver:
- 22 "radiuskurva - 13
- 18 "radie kurva - 1
- 18 "radiuskurva, 1/2 sektion - 2
- Nr 4 Switch, Vänster - 1
- Nr 4 Växla, Höger - 7
- 9 "Rak - 26
- 6 "Rak - 3
- 2 "Rak - 1
- 1,25 "rak - 1
- .75 "Rak - 1
- Bumper - 2
Observera att även om du bestämmer dig för att hålla fast vid sektionsspåret, kan det vara lättare - och billigare - att använda standardstorlekar och helt enkelt skräddarsy dem med längd med ett par skenskärare (finns i de flesta hobbybutiker.) Detta kommer att ge dig den exakta passformen du vill utan att behöva försöka matcha en massa små bitar.
Omkopplarna är alla tillräckligt nära föraren som manuell växling slänger kan användas för att minska kostnaderna och förenkla konstruktionen. För att undvika att komma in i scenen, eller helt enkelt för att dölja omkopplare, kan man också installera omkopplingsmotorer under plattformen.
Eftersom hela järnvägen skulle vara ett operativt block kunde konventionella eller DCC-system båda användas för att driva linjen. Med ett DCC-system kan du enkelt lägga till ett andra lokomotiv för att underhålla en andra operatör eller bara göra din egen verksamhet enklare.
En kraftbuss med matare till de många sidorna möjliggör pålitlig drift genom de många strömbrytarna. Ett system som möjliggör rörlighet kring rörligheten skulle förbättra din njutning av denna smala men långa plattform, vilket gör att du håller dig nära verksamheten.
02 av 02
Landskap, strukturer och verksamheter
I en scen som mycket som en som kunde hittas på den här järnvägen, drar ett rysk decapoddamm lokomotiv (Bachmann) trakter på gruvan (Walthers New River Mine med extra detaljer.). © 2013 Ryan C Kunkle, licensierad till About.com, Inc. Landskap och strukturer
Det behövs endast ett minimum av strukturer för denna järnväg. New River Mining kit från Walthers är en populär modell och visas för den stora gruvan i slutet av filialen. Du kan använda kit som-är, eller gör lite kitbashing för att göra modellen unik. Den andra gruvan skulle kunna vara en mindre angelägenhet, till och med något så enkelt som en lastbilspump som byggdes in i backen.
Om kolgruvor inte är din sak, kan du enkelt ersätta en loggoperation, stenbrott eller annan industri för en eller båda sidor.
Mycket av layouten kommer att domineras av bergslandskap. Att installera en tunnel i hörnet skulle hjälpa till att gömma den skarpa kurvan och graden och få körningen att känna längre. Resten av kullarna kan byggas med skum eller hardshell scenerier .
Om du modellerar en Appalachian-linje, så kan träd vara ett av dina största modelleringsprojekt. Enkla bakgrundsskogar skulle emellertid ockupera mycket av utrymmet.
Operationer och rullande materiel
Denna linje kan vara gren av en större järnväg eller en egen kort linje. Det skulle finnas många motivkrav, beroende på din era. För ånglokomotiv skulle en liten konsolidering eller till och med en växlad ångmaskin vara ett logiskt val. För dieslar skulle fyraaxelkraft fungera bäst på de snäva kurvorna. Lokomotiv som en Alco RS-1, EMD Geep eller till och med en BL-2 skulle vara lämpliga från sen övergångsera till idag. (Du hittar fortfarande några kortlinjer med den här äldre kraften idag.) Eller för ett mer modernt utseende skulle en GP38 eller en uppsättning tunga omkopplare fungera bra.
Med mindre lokomotiver som denna, spenderar du lite extra tid för att säkerställa att ditt spår ligger bra, och strömbrytare groddar kommer att gå långt för att öka din njutning. Omkoppling av magneter på sidorna skulle också göra omkoppling enklare.
Godsvagnar skulle uppenbarligen omfatta mestadels trappor om du väljer kolgruvan. Beroende på tid, kan 50, 70 eller 100 ton bilar användas. Du vill ha flera avtagbara kolbelastningar för att simulera minas lastningslösningar. Glöm inte enstaka flatcar eller boxcar av mina trägolvar eller andra förnödenheter.
Med bristen på ett spår runt spåret på toppen av kullen, måste tåg som betjänar den stora gruvan måste skjutas upp i klassen. Det betyder att en caboose skulle krävas även idag.
Du kan också lägga till en liten passagerartjänst för gruvarbetarna genom att lägga till en tränare eller kombinera till frakt lokalt, köra ett eget passagerartåg eller använda en "Doodlebug".
Huvudlinjen sträcker sig till kanten av plattformen i båda ändarna. Du kan bygga en bilaga till staging kassetter här. Flera kassetter av tåg kunde hållas under layouten och tog upp för att starta varje session med något nytt utan att behöva hantera själva utrustningen.
Du kan använda ett videresändningskortsystem för att ställa in rörelser, eller bara skapa ett tåg med några slumpmässiga bilar för varje gruva.
Trots den enkla planen kan denna layout enkelt ge tillräckligt med drift för att hålla dig upptagen med att byta bilar i en timme eller mer. Och det fina bergslandskapet kommer att vara en utmärkt bakgrund för vad du än väljer för resten av rummet.