Fråga: Vad är minsta kurvradie för modelltåg?
Inget påverkar en spårplan som minsta kurvens minsta radie. Hur skarp är för skarp? Även i samma skala finns det flera svar på denna enkla fråga. Längden på dina bilar, hastigheten på dina tåg och dina personliga toleransnivåer för framträdanden har alla en roll att spela.
Svar:
Längden på din utrustning, ännu mer än modellens skala, är den viktigaste faktorn när du ställer in en minsta radie.
Listan nedan innehåller konventionellt accepterade miniminivåer för vart och ett av huvudskalorna. Observera att det inte förekommer någon stor skillnad mellan dem. Anledningen; storskaliga modeller har ofta kompromisser inbyggda för att möjliggöra drift på några väldigt snäva kurvor. Avvägningen är att de inte alltid ser väldigt bra ut när de gör det.
I allmänhet kräver stora modeller som personlängdslägen, autokorrar, intermodal utrustning och stora ånglokomotiver en större radie än kort rullande materiel som växelmotorer och "shorty" godsvagnar . Du kan minska minsta radie genom att öka avståndet mellan bilar, men detta kompromissar tågets utseende.
- Z Skala : 195 mm
- N Skala : 9 3/4 inches
- HO Skala : 15-22 tum
- HOn3 Skala : 15 tum (smal gauge)
- S Skala : 20 - 30 inches
- O Skala ("Toy"): 13,5 tum (Vanligtvis kallad "O-27")
- O Skala ("Skala"): 72 tum
- On3 Skala : 36 inches
- G Skala : 24-44 inches
En anteckning om O-skala : O-skala tåg kommer verkligen i två former. Traditionella 3-skena leksakståg har ofta stora kompromisser i kroppslängd, artikulering, kopplingar etc. som gör att de kan göra otroligt skarpa varv. Mer till-skala modeller bättre replikera prototypen, inklusive en mer krävande svängradie.
Naturligtvis finns det små "skalor" prototyper och stora "leksaksmodeller", vilket innebär att det fortfarande inte finns någon slutlig minsta radie.
Minsta radie och flera spår
Om du har parallella spår i en kurva är avståndet mellan spår viktigt. Ju skarpare radien desto större är avståndet mellan skenorna. Beroende på modell kan tåg överbana spåret både på insidan och utsidan av en kurva. Mellanspåren är för nära och de kan sideswipe.
Minsta Radius och Easements
Easements är en gradvis övergång i radien. Används vid ingången / utloppet av kurvor, kan en lätthet göra att en liten minsta radie fungerar mer effektivt. Easements kan enkelt läggas till med antingen flexibelt eller sektionsspår.
Minimum Radius och "S" -kurvor
"S" eller omvänd kurvor ser fantastiskt ut när de görs på rätt sätt. När radierna är täta kan de dock skapa problem. Lägga till servitjänster och en kort del av tangent (rakt) spår mellan kurvorna kan minska driftproblemen.
Minsta radie och utseende
Bara för att ett modelltåg kan förhandla om en minsta radie betyder inte att den måste. De flesta layoutkurvorna är redan hårdare än prototypen skulle kunna hantera. Större kurvor förhindrar orealistiskt överhäng, möjliggör närakoppling av flera lokomotiv och personbilar, och är vanligtvis mindre benägna att spåra.
Förutom enkätningar, superhöjd eller bankade kurvor bidrar också till att kurvan ser mer realistisk ut. Det finns inget som att titta på en lång modell tåg luta sig in i en bred svepande superhöjda kurvan.
I slutändan är minsta radie för din järnväg upp till dig.