Tänker man bygga en modell järnväg? Här är vad du behöver göra innan du spenderar dina hårt intjänade pengar. Om du bara tänker på att köpa ett modelltågssätt, vill du också se listan över kvalitetsmodellståg . Om du vill köpa ett tågläge för ett barn, läs sedan mina föräldrars guide till eltåg.
01 av 12
Välj en skala
Författarens foto.
En modelltågs skala är dess storlek jämfört med storleken på ett riktigt tåg. Till exempel är ett HO-skala lokomotiv ungefär 1/87: e storleken på ett riktigt lokomotiv. De mest populära skalaalternativen är O (1 / 48th), HO (1 / 87.1), N (1 / 160th) och Z (1 / 220th). HO är den största försäljningsskalaen över hela världen, med N-skala på andra plats. Storbritanniens mest populära skala är OO (1 / 76,2), men denna skala är inte så vanlig utanför Storbritannien.
Bilden visar O, HO och N skala lokomotiv bredvid en kulturikon vars storlek borde vara bekant för de flesta.
Det finns ett antal faktorer som kommer att påverka ditt skalautseende. bland dem är din syn, din tillgång till klubblayouter i ditt område, din budget och ditt lediga utrymme.
02 av 12
Hem är där du lägger spåret
En modell järnväg tar plats. Om du inte planerar att bygga en permanent layout, så är ett 5 x 9 fot pingisbord fantastiskt för tillfälliga layouter, förutsatt att det inte är för spännande. Vissa människor använder kablar och remskivor för att sänka modelljärnbanor från taket och höja dem för lagring.
Om tillfälliga layouter är vad du tänker på kommer du förmodligen att börja med en tågsats och köpa extra spår och tillbehör som stämningen tar dig. Även om du inte bygger en permanent layout, fortsätt läsa. Det finns fortfarande mer i den här artikeln som kommer att vara användbar att veta.
03 av 12
Permanenta layouter
Permanenta layouter kräver rymdplanering. O-skalautformningar tar mycket utrymme. HO och N skala utdela andra vågar eftersom den genomsnittliga modelleraren kan göra plats för en HO eller N-skala i deras hål, källare eller garage. Vissa lägenhetsboende gör anmärkningsvärda saker på små bord eller hyllor med Z-skala.
Vissa människor bygger modulära layouter. Det finns klubbar ägnas åt modulära layouter, där varje medlem bygger sina egna moduler, men alla moduler kan anslutas för att göra stora layouter på spel och evenemang.
04 av 12
Borsta upp på din snickeri
Om du planerar att bygga en anlagd layout komplett med träd, kullar, städer och vägar, måste du först bygga bänkverket för att stödja det. Du kan hitta böcker om att bygga ditt bänkarbete på de flesta lokala hobbybutiker som bär modelljärnsprodukter. NTrak är en uppsättning standarder som N Scale klubbar använder för att bygga modulära layouter.
05 av 12
Planera din layout
Författarens Railmodeler Layout
När du väl valt din skala och identifierat ditt lediga utrymme kan du börja planera din layout. Först måste du bestämma vilken typ av modell järnvägsspår du ska använda. Det finns ett antal paketplaneringsprogramvarupaket som kan hjälpa dig att designa din layout. men du måste välja programmets malluppsättning för vilken typ av spår du ska använda.
Det är också bra att titta på layoutplaner på klubb- och tillverkares webbplatser. Tänk på att dessa planer anger användningen av ett specifikt spårspår. Om du hittar en layout som du gillar på en webbplats, välj inte ditt spår helt enkelt för att designen kräver det. med lite arbete kan du implementera någon spårplan med något spår av spår.
06 av 12
Kraft till tågen
Författarens foto. En förpackad tågsats kommer vanligen att levereras med en transformator eller powerpack. Bilden visar en DC powerpack som levereras med Kato spår och tågsatser.
Under de senaste åren väntar sig mer och mer allvarliga modelljärnbanor till datorkontrollerade tåg, så många transformatorer och kraftpaket samlar damm. Digital Command Control (DCC), en ny industristandard för att driva och styra modelljärnståg med datorteknik, är allmänt tillgänglig i HO och N-skala. Z-skala tillverkare erbjuder också vissa lokomotiv som kommer DCC utrustade. Digital styrning är tillgänglig i O-skala, men de största försäljningsstorlekarna O-skala tenderar att ha egna egna digitala styrsystem istället för att använda DCC.
07 av 12
Att bli allvarlig med DCC Författarens foto. Bilden visar en Digitalrax Zephyr all-in-one DCC-startenhet. Om du är seriös om modell railroading rekommenderar jag att du börjar med Digital Command Control. Om du har valt O som din skala, kolla in de andra digitala kontrollalternativen som är tillgängliga för dig. Kontrollera i alla fall att de lokaler du köper är "DCC Ready". Jag har hört ett antal långsiktiga modeller säga att de inte konverterar till DCC på grund av kostnaden att uppgradera alla sina lokomotiv. Men samma modeller kommer att erkänna att de aldrig hört talas om någon som försökte DCC och gick tillbaka till icke-digital kontroll. Jag skulle verkligen inte!
08 av 12
Form följer funktion
Okej ... vi har täckt mekaniken av modell railroading; nu pratar vi om estetiken.
Model railroading är lika mycket en konst som en teknisk disciplin. Jag har sett en medarbetare på modell järnvägsforum hänvisar till hans layout som en "kinetisk skulptur", och det här är en fullständig noggrann beskrivning av vad vi gör. En modell järnvägslayout är en skulptur i rörelse. Det här skiljer det från de flesta andra konstformer.
09 av 12
Välj en järnväg ... någon järnväg
Författarens foto. Idag har många historiska järnvägar förvärvats av, eller sammanfogats till större, järnvägsproblem. Survivörer som Union Pacific (UP), Burlington Northern & Santa Fe (BNSF) och de kanadensiska nationella järnvägarna (CNR) är populära bland modell järnvägar, men de är inte dina enda val. Massor av modeller väljer att modellera en "fallen flagga"; en järnväg som har tagits över av ett större företag. Många modeller väljer järnvägen, vars tåg som de tittade på passerade som barn.
Railroads har egna färgscheman; Lokomotiv och bilar är alltid målade i färgen på deras väg, som illustreras av bilden. Varje järnväg har också en "herald"; en ikon eller ett varumärke som är målade på sina lokomotiv och ibland även på sina bilar.
10 av 12
Det finns en tid och en plats för allt
Så var exakt är din järnväg? Kanadensiska Rockies? Slätterna i texas? Downtown Chicago? Vilken tid på året är det? Är det vår, med grönt gräs och färgglada blommor? Är det faller, med träd i röda, bruna och guld? Eller är en filt av mid-winter snö som täcker allt? Är det 1888, 1952 eller 2002 ?.
Du måste bestämma dessa saker innan du investerar i några tåg, landskapsarkitektur eller byggsatser. Du vill inte köra en 21st Century Shinkansen Bullet Train tillsammans med ett 1880s konsolidering ånglok som drar Overton personbilar på ett förhöjt spår genom downtown Chicago ... eller kanske du gör.
11 av 12
Kan jag med mina tåg nu?
Nu när du har valt din järnväg och du har tagit dig, kraft och tidsåldern, kan du börja shoppa för dina tåg. Du kan hitta ett tågsätt med din järnväg och ett spår du vill ha. Om inte, kommer du att köpa separata lokomotiv, järnvägsbilsatser och enskilda järnvägsbilar. När du köper lokomotiv och bilar från olika tillverkare, se till att kopplarna är kompatibla. Kopplingar är "krokarna" som förbinder dina lok och bilar. Kopplingar från olika tillverkare är kanske inte kompatibla. Och inom varje skala finns det ofta flera kopparstilar. Återförsäljare kan byta kopplare på lok och bilar till dig, men det ökar kostnaden för föremålet lite.
12 av 12
Poängen
Vad kostar det? Den verkliga frågan är hur mycket du vill spendera? Om du vill köpa kvalitetsutrustning behöver du $ 350 till $ 500 för att komma igång i HO eller N-skala, och mer för O-skala eller Z-skala. Den här siffran bör täcka kostnaden för ett DCC-utrustat lokomotiv, en uppsättning av fyra till sex järnvägsvagnar, en grundläggande oval kvalitetsspår plus en viss minimal expansion och en bra DCC-regulator startpaket. Det är förstås bara början. Oavsett om du samlar in tåg, byggnads- och målarpaket eller landskapsplanering av din layout, så kommer de flesta andra hobbysmodellerna att vara löpande. Det handlar inte om pengarna; Det handlar om nöjet det ger dig.