Modelljärnväxelväxlar, precis som riktiga järnväxelströmbrytare används för att ruttrafik. I modell railroading avses brytare oftast den tekniska termen "turnouts". I Storbritannien kallas järnväxlarna som "uppsättningar av poäng". eller bara "poäng". Detta beror på att de rörliga skenorna i omkopplaren kallas poäng. Tåg går in i turnouts med ett enda spår och kan dirigeras till någon av två eller ibland några av tre befintliga spår.
01 av 08
Inställningar för uppspelning: Stängt eller kastat
Nr 4 växlar (till höger) är ganska kompakta men användbara för industriella sporer. Nr. 6-omkopplare är lite mer förlåtande, men ändå väldigt täta av prototypstandarder. © 2012 Ryan C Kunkle, licensierad till About.com, Inc. Om du vill att tåget kommer in i en framställning från enkelspårsänden för att fortsätta i dess nuvarande riktning är strömbrytaren stängd eller normal ; men om du vill att den ska diverga i en annan riktning slås omkopplaren eller vändas om . Vissa turnouts är böjda.
02 av 08
Vänster och Höger Turnouts
Författarens foto. Tvåvägsbyte kommer i vänstra och högra sorter, där vänster och höger är de anvisningar som ett tåg som går in från singelspårens slutdel avviker när omkopplaren kastas. Bilden visar vanliga vänster och höger brytare, eller turnouts.
03 av 08
Böjda vändningar
Foto med tillstånd Marklin, Inc. Några tillverkare av modelljärnbanor erbjuder böjda vridningar. Vid krökta vridningar är omkopplaren stängd, tåget fortsätter på kurvaens nuvarande radie, och om omkopplaren kastas vänder den sig till en kurva med en strängare radie.
04 av 08
Turnout Numbers
Författarens foto. En utlösningsnummer uttrycker hur mycket det kommer att göra att ett tåg avviker när det kastas. Numret hänvisar till brytningsgrodan specifikt, men hela växelstrukturen kan också vara känd av talet. Numret beräknas genom att antalet antal resendelsebevakningsenheter tas med för en enhet av divergens. Till exempel, om du efter att ha åkt sex centimeter från divergenspunkten har tåget divergerat en tum, så har du korsat en # 6-turnout. En tumregel är ju mindre talet är strängare radie av turnoutens kurva. Bilden visar, # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # Observera att # 4-turneringen avviker mycket snabbare än # 6.
05 av 08
Wye Turnouts
Foto med tillstånd av Atlas Model RR. Co. En wye turnout har inget rakt utgångspanel. Förutom "Y" -formen används dessa brytare ofta också i ett större spårarrangemang, även kallat en wye . Den har utgångar som vänder sig till både vänster och höger. Jag antar att en wye aldrig är stängd, bara kastad vänster eller kastad rätt.
06 av 08
Tre-vägs turnouts
Foto med tillstånd Marklin, Inc. I det ovanliga fallet med en trevägsbyte kan omkopplaren kastas åt vänster, stängas eller kastas åt höger. Trevägsbyten är ett slags exotiskt föremål. De tillverkas inte av många spårstillverkare. Marklin, Peco och Shinohara är de enda tillverkarna som jag vet om vem som gör dem. Peco treväg har dock höger och vänster vridning något förskjutna i ett stycke, i stället för alla tre banor som divergerar vid samma punkt.
07 av 08
Crossover Turnouts
Författarens foto. En särskild typ av turnout är en "crossover" -utbyte. En crossover-turnout tillåter att tåg på ett spår fortsätter rakt eller korsar (divergerar) på ett intilliggande parallellspår. En "dubbel crossover" tillåter att båda parallella spåren divergerar mot varandra. Bilden visar en dubbel crossover.
08 av 08
Double Slip Switch
Foto med tillstånd Atlas Modell RR. Co. En dubbelsläppbrytare liknar den dubbla korsningen som diskuterats ovan. Det har emellertid inga raka spår. Istället, om har två spår som passerar över men kan bytas till kurvan tillbaka till sidan av crossoveren kom de på, istället för att fortsätta på en rak väg.
Redigerad av Ryan Kunkle.