TT skala: 1: 120 skala, 12mm mätare. En skala med en intressant, om olycklig historia.
"Eureka!" Det är mottot till mitt hemland Kalifornien. I gammal grek betyder det "jag har hittat det!" Jag är länge N skalare. Jag tog upp N-skala modellering som vuxen eftersom mina barndoms HO-tåg tog upp för mycket utrymme. Men jag har alltid velat ha något lite större än N-skala ... något mellan N och HO. På att bli modell järnvägsexpert, jag fördjupade mig själv i forskning om aspekter av modell railroading som jag var obekant på. Den forskningen ledde mig till TT-skala. Eureka!
01 av 08
Vad är TT Scale?
Cam Barker / Getty Images TT-skala är 1: 120 skala eller tio fot till tumskalan. Den använder spår med rails mätta på 12mm. Jämfört med N-skala , som är 1: 160, är TT-skala 33% större. Å andra sidan är HO-skalan vid 1: 87,1 fortfarande väsentligt större än TT-skalan.
1: 120-skalaen används fortfarande idag i ett antal industriella och hobbyapplikationer utanför modellens railroading.
02 av 08
TT-skalahistoria
Automotive ingenjör Hal Joyce introducerade TT skala till modell railroading 1945. Vid den tiden var TT den minsta modell järnvägskalan tillgänglig. Joyce grundade företaget HP Products (inget förhållande till Hewlett Packard) och producerade modell järnvägssatser i TT-skala. Andra TT-tillverkare i USA fokuserade också på kit.
I slutet av 1960-talet och början av 1970-talet aggressiv marknadsföring av N-skala och bristen på RTR (färdig att springa), tog TT-skala tåg ut TT ur den amerikanska marknaden.Men denna amerikanska föräldralösa fann ett hem på alla platser, Sovjetunionen. TT-skalaen är fortfarande populär idag i Ryssland, Tyskland och andra länder i Östeuropa. Idag är de flesta TT-skala produkter redo att springa, men nästan alla är europeiska prototyper.
03 av 08
En annan faktor i den amerikanska nedgången
Modell järnvägar älskar detaljerna. Och jag tror att kitbyggare kan vara mer bekymrade över detaljer än andra modeller. TT-skalaen var för det mesta stämplade metalldelar. Metallstämpling ger inte den detaljnivå som nyare modelltåg uppnår med formsprutad plast.
I stället för att komma in i formsprutning, fortsatte HP Products, ursprungsgivaren av TT-skala, vänster modell railroading att driva metallstämpling. Om HP hade investerat i formsprutning och producerat redo att köra tågsatser, vem vet var TT skulle vara idag.
Ändå är tillståndet för TT-skalan i Amerika idag lik den för S-skalaen på 1970-talet. Amerikanska TT-skalare kan titta på S-skala som ett exempel på en modelleringsskala renässans och ha hopp.
04 av 08
Tillig Modellbahnen
Det tyska företaget Tillig kan vara den största tillverkaren i TT-skala idag. I USA importeras Tillig-produkter av EuroTrain Hobby.
Vid cirka $ 70US är Tillig TT-startsatser säkert konkurrenskraftiga med amerikanska HO och N-skala startapparater. Tilligs low-end-uppsättningar är billiga och riktade till barnens marknad. I enlighet med detta har de ett integrerat väghållningsspår som heter Bedding Track, som faktiskt använder Kato Unijoiner-system.
05 av 08
Mehano
Mehano, ett företag i Slovenien (före detta Jugoslavien) gör också europeiska prototyp TT-skala produkter Få amerikanska modeller tar Mehano på allvar eftersom de bara känner till de låga lokomotiverna Mehano gör för amerikanska järnvägsföretag. Få amerikaner är bekanta med Mehans avancerade europeiska tåg, som kan inkludera LokSound DCC-dekoder.
06 av 08
En amerikansk stugaindustri
Amerikanska prototypen TT-skala modell railroading är nu en amerikansk stugaindustri. Tyvärr erbjuder amerikanerna fortfarande främst kit än RTR-produkter.
Possum Valley Models (PVM) erbjuder ett antal amerikanska prototypsatser, men deras tillgänglighet är ibland begränsad. PVM erbjuder konverteringskit för Lionels "Stora robusta tåg", som är märkta som skala 1: 120, vilket gör dem TT-skala lokomotiv, men jag är inte säker på om folket på Lionel är medvetna om det eller inte. Jag vet ett antal personer som skulle vara glada att se Lionel motorisera dessa lokomotiv, men med tanke på knappheten i TT-spår och järnvägsbilar på den amerikanska marknaden skulle poängen vara en sak.
07 av 08
Några tankar på TT-skala i Amerika
På 1980-talet försökte man återintroducera TT-skala till Amerika med Berliner TT-Bahnen USA Set. Berliner TT Bahnen har sedan förvärvats av Tillig. På 1990-talet experimenterade Tillig med att marknadsföra ett EMD FP7 lokomotiv i USA. Ingen av dessa försök gjordes mycket i USA.
Men BTTB-uppsättningen var en tysk prototyp, och Tillig-försöket var ett lokomotiv utan spår eller extra bilar. När någon introducerar en amerikansk prototyp TT-uppsättning tror jag att TT-skalan kommer att hitta sitt hem i Amerika igen. Under tiden vet jag de robusta individualister som fortfarande har den amerikanska andan av självständighet, fortsätter att kitbash och scratch-built i 1: 120 skala. Varför frågar du? För kärlek till TTs utseende och känsla.
08 av 08
Vad tror du?
Vad tycker du om TT-skala? Om någon skulle producera amerikanska prototypståg i TT-skala, vilka järnvägar, lokomotiv och bilar tror du att de borde börja med?