- HO av Bachmann
- OO skala från Hornby
- N skala av Tomix
- O skala från Lionel
- och överraskande, S skala av Putt Trains
Men om du kör DCC som presenterar ett problem. Även om ditt DCC-system stöder ett enda DC-lokomotiv på din layout, är det sorgligt att DC-lokomotiv inte fungerar bra på DCC-ström.
Här är några DCC-lösningar för Thomas Tank Engine ...
01 av 07
HO / OO Installation
Train Buddy visar hur du installerar en DCC-dekoder i en Bachmann HO eller Hornby OO Thomas-motor. Om du inte är upptagen själv, kommer Train Buddy att sälja dig en med en DCC-dekoder som redan är installerad.
Jag är inte ansluten till Train Buddy, och har inte fått något från dem för att skriva om dem här.02 av 07
N Skalinstallationer
Dessa N-skalor är små och eftersom de är ångloketter har de delikata kopplingar. Följaktligen är dessa installationer inte för nybörjare. Men den första av de två som presenteras nedan är inte särskilt svår för en erfaren DCC-dekoderinstallatör.
Eftersom Thomas inte är lättillgängligt i USA fick du sannolikt din från Plaza Japan. Om du inte vill installera en avkodare själv, ta din Thomas-motor till en hobbybutik som gör DCC-installationer. Kopiera eller skriv ut webbadressen för den här sidan för att ge dem, så att de lätt kan hitta installationsreferenssidorna. Oavsett hur erfaren en installatör är, uppskattar han eller hon normalt att kunna läsa en annan installatörs anteckningar på en viss installation.03 av 07
Tomix N-skala, extern motormekanism I denna installation använder Bill Chown en Digitrax DZ123-dekoder. Vid skrivningstillfället är DZ123-avkodaren fortfarande tillgänglig, men den har ersatts av Smaller DZ125. DZ125 har samma elektriska specifikationer som DZ123 i en mindre förpackning. Om jag gjorde denna installation skulle jag definitivt använda den mindre DZ125 eller en TCS M1-avkodare med jämförbar storlek.04 av 07
Tomix N-skala, sluten motormekanism
Min Thomas-motor köptes nyligen, och har denna slutna mekanism. Dessa installationsprocedurer av Michael Wong ser ut att vara särskilt utmanande. Det kräver att du helt och hållet demonterar mekanismen och löddet till ramen. Michael använder en TCS M1-avkodare. Om Digitrax är din preferens, vilket skulle vara nödvändigt om du råkar vara igång Digitrax 'transponding, gå sedan med DZ125.
Mikaels instruktioner inkluderar lödning till ramen. Om Tomix ramar är som ramar från andra tillverkare, kanske det inte är så enkelt som Michael gör det lått.05 av 07
Inhägnad motor mekanism, lödning till ramen
Om du någonsin har försökt att lödda en ledning till ramen för ett N-skala lokomotiv, vet du att löddet inte klibbar lätt. Där Michael berättar dig att mala beläggningen av ramen för att tillåta lödning, skulle jag inte bara slipa av beläggningen, jag skulle också borra ett litet hål i mitten av marken utanför området för att infoga kabelns ände i . Lödans "plug" i hålet är mindre sannolikt att lossna än en lödblock på sidan av ramen. Var noga med att göra denna lödning när du har hela monteringen ifrån varandra. Du vill inte oavsiktligt borra hela vägen och skada plastkugghjulen inuti. Michael försäkrar om lödning snabbt för att undvika smältning av redskapen, men om du löds med redskapen som tas bort behöver du inte oroa dig.06 av 07
O Scale av Lionel
I O-skala är tillverkaren av Thomas Tank Engine-tågen Lionel. För digital kontroll använder Lionel egna egna TMCC och Legacy-system istället för DCC. Vid tidpunkten för detta skrivande har jag inte hittat några hänvisningar till att Thomas är utrustad med en TMCC-avkodare. Om du har någon information om den som gör det här, särskilt länkar till "How-To" -sidor, vänligen skicka informationen i vårt O-skala forum.07 av 07
S Scale by Putt Trains Den här sidan visar hur man installerar en Digitrax DN140-avkodare i en S-skala Thomas-motor av Putt Trains. Jag är inte bekant med Putt Trains, och tiden för detta skrev Putt Trains webbplatsen var offline. Jag har inte kunnat kontakta företaget för mer information.