Oavsett storleken, storleken eller formen har en sak nästan alla färdiga spåravsnitt gemensamt storleken och avståndet mellan banden. Järnvägar justerar avståndet mellan järnvägsspåren proportionell mot hastighets- och viktbegränsningarna på banan. Spridning av banden några få inches från varandra kan inte verka som en stor sak, men över miles av spår dessa inches och dollar, lägg upp.
De flesta modellbanespår är modellerade på mainline-standarder.
Slipsarna är tätt placerade och jämnt anpassade. Det här är bra för huvudlinjer, men vad sägs om filialer, sidor, industriella sporer? Att skapa en mindre tung utseende är lättare än du tror.
Tie Spacing
Börja med att vrida spåret över. Observera att detta inte kommer att fungera med integrerade vägkorsningsspår. Crosstycken är anslutna med en plastbana som löper under skenorna. På styva sektioner kommer det att finnas en under varje skena. På flexbandssektionerna kommer endast en skena att ha en komplett webb.
- Använd ett par plastsprue nippers för att skära banan mellan banden. Banden kan nu glida fram och tillbaka.
- Justera avståndet för att passa din smak. För en jämn, men bredare avstånd, skapa en mall från en plastbit. Eller frigör det för ett slumpmässigt utseende. Börja i ena änden av en spåravsnitt och arbeta mot den andra.
- Du måste ta bort ett slips eller två helt så ofta. Spara dessa för framtida användning under järnvägsmedlemmar eller sprida längs vägen.
- Slipsarna kan också vinklas något av vinkelrätt med skenorna för ett jämnare nedslag. Var försiktig så att du inte vrider så hårt att det påverkar mätaren.
Slipslängd
Slipsar är vanligen ganska konsekventa i längd på de flesta järnvägar idag. Slipsarna är också normalt väl centrerade. I vissa tillämpningar kan dock banden av olika längder eller varierande avstånd från mittlinjen hittas på samma spår.
Allt du behöver är ett par sprue eller skenor för att modellera denna slipsvariation också.
Ta bara nippersna och ta av en liten skiva i ena änden av ett slips. Variera dina nedskärningar kvar, höger, båda eller ingen. Den slutliga effekten är ett spår av band med lite varierande längder och inriktningar.
Avslutning
Avsluta effekterna med lite målning och förväxling . Som du kan förvänta dig, spåra så här borde ha mer väderleksbildning än huvudlinjen. Variera nyanserna grå / svart / brun på banden. Några nya svarta band kunde kastas in för att visa nyligen underhåll.
Ballast kan vara sten, men använd en annan färg än på huvudlinjen. För riktigt grovt spår kan smuts göra bra. Ogräs mellan banden är en bra sista touch.
Med dessa enkla tekniker, ett par nippers och några minuter kan ditt spår vara lika unikt som tågen du kör på den.