Ånglokomotiv för modelltåg

Det finns inget så ikoniskt och fängslande som ett ånglokomotiv. Så det är inte konstigt att långt efter att de har gått från att vara en del av vardagen, är ånga fortfarande populär i modelltåg i alla vågar.

Till skillnad från dieslar som ofta byggdes för flera uppdrag var de flesta ånglokomotiver specialiserade maskiner. Så om du vill lägga till ånga till din roster, kommer dessa länkar att hjälpa dig att matcha rätt motor till jobbet och slutföra berättelsen för din modell järnväg.

• 01 av 11

  Passagerarånga

  Oavsett om det är spricklacken eller den lokala pendlaren, passagerars ånglok lokaler behövs för att balansera kraft och hastighet. Bäst gjorde det med en stil och stil som var större än livet och lämnade ett bestående intryck på våra liv och vår konst. Dessa lokomotiv kommer också att vara din flotta stolthet.

• 02 av 11

  Fraktdamm

  Råkraft i bästa fall kan ånglokon som tilldelas godstjänsten skaka marken och röra sinnena med sin enorma storlek och ljud. Från små lokalbefolkningar till tunga koldragare till snabba handelsförmedlare skapades inte alla godståg och fraktlokomotiver lika.

• 03 av 11

  Dual Service Steam

  Det fanns vissa lokomotiv som kunde korsa linjen mellan passagerar- och fraktarbete. Från lättare lokomotiv som skulle kunna hantera mindre "blandade" tåg till de stora höghastighetsfraktmotorerna som kunde klämma på ett tungt passagerartåg kunde dessa mångsidiga järnhästar sträcka sig vid behov.

• 04 av 11

  Ångströmställare

  Det var inte allt ära på huvudlinjen. Ångan styrde varven och dockorna också. Dessa mindre omkopplare tog långa timmar på att skapa gods- och persontåg och levererade frakt till kunder. Medan de stora artikulerade monstrarna och streamlinrarna stal strålkastaren, finns det inget som synpunkter och ljud på en växelmotor som börjar med en kraftig sänkning av bilar.

• 05 av 11

  Geared Steam

  För kraft du kunde ta dig överallt, gavs ånglok lokaler som den perfekta lösningen i en ofta oorthodox design. Mest vanliga inom loggning, gruvdrift och industriell verksamhet, dessa intressanta maskiner kunde klättra kullar och navigera spår som skulle spåra traditionell ånga. Dessa lokomotiv har utvecklat en slags kultföljande bland ångfläktar och modellerare - när du ser en i åtgärd är det lätt att se varför!

• 06 av 11

  Utlösningsånga

  Ånga utan eld? Dessa lokar matade ut en stationär panna för det ultimata i driftseffektivitet och säkerhet. De var så effektiva som många varade årtionden längre i tjänst än deras konventionellt kedjiga bröder.

• 07 av 11

  Mallets

  Även om termen ibland tillämpas på alla ledade ånglokomotiver använder en sann Mallet uttömd ånga från en uppsättning kolvar för att driva en andra uppsättning för ökad effektivitet. Malleter kom i olika storlekar och hjul arrangemang. Deras förmåga att dra tunga laster och navigera i tätare kurvor gör dem till ett populärt modelleringsval.

• 08 av 11

  Klassificera ånga

  Ånglokomotiv identifieras och namnges av deras hjularrangemang. Whyte-systemet gör det enkelt att organisera ditt stall.

• 09 av 11

  Service Steam

  Om ånga hade en nedgång var det nästan konstant behovet av underhåll. Service av ånglok lokaler krävde en armé av arbetare och många specialbyggnader. Dessa kan också göra några intressanta modelleringsprojekt.

• 10 av 11

  Sköter om Model Steam Locomotives

  Dina modelldamplokomotiver behöver också vård. Medan du inte behöver ett rundhus eller tågtorn, kommer den här artikeln att ge dig hur man håller på att hålla dina lokomotiv ut på skenorna.

• 11 av 11

  Tankmotorer

  Tankmotorer var inte bara ett barns favoritkompis. Lastar vattnet och bränsletillförseln på lokomotivet i stället för ett separat anbudskonserverat utrymme och ökad vikt för dragkraft. Tankmotorer kom i alla storlekar, från 0-4-0 till Mallets.